自動車開発 エンジンの鋳造工程

エンジン製造における鋳造工程は、エンジンの構造に必要な部品を鋳造するプロセスです。

鋳造は、エンジンのシリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクケース、およびその他の重要な部品の製造に広く使用されています。

以下は、一般的なエンジン鋳造工程の概要です。

1. モデル作成: 鋳造工程は、まずCAD（コンピュータ支援設計）によって設計された部品のモデルをもとに始まります。このモデルは、部品の形状と寸法を指定します。
2. 型の作成: 次に、部品のモデルに基づいて鋳造用の型が作成されます。型は、砂型鋳造、金型鋳造などの異なる方法で作成されます。砂型鋳造では、特定の砂を型に注入して部品の形状を作り出し、金型鋳造では金属の型を使用して部品を作り出します。
3. 鋳造: 型が準備されたら、溶融金属を型に注入して部品を鋳造します。溶融金属は、一般的に鋳造炉で加熱され、特定の温度に達すると型に注入されます。
4. 冷却と固化: 金属が型に注入された後、急冷されて固化します。この過程により、金属が所定の形状に固まり、部品が完成します。
5. 取り外しと仕上げ: 鋳造された部品は、型から取り外され、余分な材料を削り取って最終的な形状を得ます。さらに、部品の表面を研磨して滑らかに仕上げます。
6. 検査: 鋳造された部品は、品質を確保するために厳密な検査が行われます。寸法の測定、表面の状態の確認、欠陥や不良の検出などが含まれます。

エンジン製造における鋳造工程は、部品の形状や性能を確保するために非常に重要です。高品質な鋳造技術により、耐久性の高いエンジン部品を製造することが可能となります。